弹炮结合青春版——ЗСУ-23-4М4/M5自行高炮，这类改装方案有前途吗？

本文还是收费长文让其他“自行高炮”一夜沦为垃圾——苏联ЗСУ-23-4“石勒喀河”自行高炮的配套免费阅读内容，强烈建议读者去读一读长文，先了解“石勒喀河”是怎么工作的，然后才看得懂它是怎么改的。

ЗСУ-23-4“石勒喀河”是1965年服役的自行高炮，由于年代早，技术跨度又大，所以早期产品存在诸多缺陷，尤其是雷达电子设备的可靠性不足，所以1960年代后期苏联就对“石勒喀河”进行过两次小规模的改进，主要针对雷达和电子设备可靠性，两次改进后的产品分别叫ЗСУ-23-4В（ZSU-23-4V）和ЗСУ-23-4В1（ZSU-23-4V1），外观没有变化，武器战术性能没有变化，只在雷达和火控计算机操纵面板开关设置上有细微变化。

1967年10月，苏联部长会议发布一项命令，对“石勒喀河”自行高炮进行一次规模较大的升级改造，其中最重要的部分是对2A7自动机进行升级，取消压缩空气首发装填装置，改为火药弹首发装填装置，这样消除了压缩空气系统的维护保养压力，原本焊接的刚性冷却液管线被柔性管线取代。改进后的火炮自动机命名为2A7M，即2A7的现代化改进型，单管寿命从3500发提高到4500发；再有一个是对雷达进行升级，将原先的电子管元器件换成半导体二极管。

改用火药燃气弹首发装填，柔性冷却液管线的2A7M自动机。

改进过的自行火炮被命名为ЗСУ-23-4М，1973年起服役，此后苏军服役的“石勒喀河”其实是这个ЗСУ-23-4М，后来又在它基础上增加了敌我识别应答装置，命名为ЗСУ-23-4МЗ（ZSU-23-4MZ，但到底是俄语МЗ还是M“3”网上说法不一，何况后来还有M4和M5，所以存疑）。

雷达上加装敌我识别天线的ЗСУ-23-4МЗ，敌我识别天线就是雷达上那两个凸起的竖条。

1982年，苏军开始列装“通古斯卡”弹炮结合自行防空系统，“石勒喀河”自行高炮的批量生产和升级改造正式停止，苏军留用的多为升级到ЗСУ-23-4МЗ的型号，但苏联解体后，私有化的俄军工企业为赚取外汇，开始为“石勒喀河”的国外用户提供升级改装服务，于是继续推出“石勒喀河”的升级改装产品，其中比较著名的就是乌里扬诺夫斯克机械制造厂牵头，白俄罗斯参与研制的ЗСУ-23-4М4（ZSU-23-4M4）自行高炮。

ЗСУ-23-4М4弹炮结合自行高炮

ЗСУ-23-4М4一眼能看出的改进就是弹炮结合，在炮塔后方增加了4具9K38“针”（SA-18）单兵防空弹。该型单兵防空弹的导弹部分型号为9M39，采用双模被动红外寻的制导，有有限的迎向射击能力，有效杀伤斜距5200m，战斗部质量1.17kg，装390g高爆炸药，靠破片杀伤空中目标。

9K38“针”（SA-18）单兵防空弹

加装单兵防空弹后，ЗСУ-23-4М4的杀伤区扩大，斜距从2500m提高到5200m，最大射高从1500m提高到3000-3500m，可在更远的距离上提前使用导弹交战，或对高炮没有命中，正在远离的目标增加一次导弹补射机会，与我国PGZ-04A弹炮结合自行高炮的设计近似。

ЗСУ-23-4М4弹炮结合自行高炮

再有是对雷达和火控计算机进行升级改造，拆掉了原先庞大笨拙的1A7机电式计算机，改为数字计算机，体积和质量大幅度减小，工作可靠性提高，机柜数量也从原来的7个变成5个，炮塔内战斗室空间有所改善。由于空间增加，ЗСУ-23-4М4首次将数据链终端接入到单车，原先是防空连PU-12空情指挥车通过数据链接收上级对空警戒雷达发布的空情信息，用电台语音报送给单车，现在可直接用数据链将空情信息发到单车，信息的直观性、即时性和保密性显著增强，使单车真正融入到空情指挥网络体系中。

ЗСУ-23-4М4弹炮结合自行高炮

在推出ЗСУ-23-4М4的差不多同时，俄、白俄又联合推出了ЗСУ-23-4М5，这一型号与ЗСУ-23-4М4的基本框架一致，还是自行火炮外挂4发9K38单兵防空弹，但在原有的雷达通道之外增加了电视摄像机和激光测距仪，对雷达杂波较大的超低空目标的捕获、测距能力提高，在电磁干扰环境下也有较强的作战能力。

ЗСУ-23-4М4弹炮结合自行高炮

其实类似的改装还不止这两个，其他装备“石勒喀河”的国家有的也对其进行过加装单兵防空弹的改装，这种改装几乎成为“石勒喀河”现代化改装的一种“标配”方案。

波兰改造的ZSU-23-4MP Biala弹炮结合自行高炮，它干脆取消了雷达，改为光学、热成像、激光“三合一”火控站，也加装了红外防空弹。

那么，这类改装有前途吗？

应当说，这种在“石勒喀河”基础上升级一下雷达和火控，加装单兵防空弹的做法，可看做是对老旧的“石勒喀河”平台进行的修修补补，它的确解决了一些问题：

比如原“石勒喀河”是单火力通道，搜索和跟踪用一部雷达，只能搜索一个，跟踪一个，打掉一个，再搜索下一个，现在它至少有单兵防空导弹，可以在更远距离上发射导弹，多一次射击机会，而且被动红外弹发射后可以不管，不用一直跟踪，雷达可继续搜索下一个目标。

又比如有的产品增加了光学和夜视通道，还加装了激光测距，抗干扰能力更强，对低空超低空目标搜索能力更强。

又比如它升级了火控计算机，把计算机微机化，计算速度、精度大幅度提高，系统体积质量大幅度减少。

又比如它终于把数据链接到单车，空情信息可用数据链发送到单车，而不是空情指挥车上用语音报送，信息更直观及时准确。

但是，不管怎么改，“石勒喀河”全系统的力不从心那是改不了的，它底子还是1960年代的设计，它的火炮杀伤斜距还是偏短，它加装的单兵防空弹是被动红外寻的制导，迎向射击能力有限，只适合打航后目标，不适合打航前目标，它搜索-跟踪放在一部雷达，对空搜索能力差的毛病也没改，它的雷达、光电设备探测精度还是不能拦截现在的“低慢小”飞行器，它的弹种单一，无脱壳穿甲弹、可编程预制破片弹等新弹种……

所以ЗСУ-23-4М4/M5的这种改进只能说是老黄瓜刷绿漆，装嫩，要应对现代防空作战需求，靠这种升级是不可能的，所以这些改装方案要么是失去重大战争威胁的国家躺平摆烂，修修补补凑合过日子，要么是拉到国际市场上，为那些“石勒喀河”的老客户提供升级套装，赚点外汇。

—完—

相关阅读：

天天催着要写炮，写了白嫖，不写了！